L'Aeroport de Reus ha realitzat avui, seguint la normativa de l’Organització d’Aviació Civil Internacional (OACI), un simulacre d'accident d'aeronau sota el nom d’Operació Estornell. Aquest exercici té l'objectiu d'avaluar els procediments d'actuació previstos en el Pla d’Autoprotecció de l’aeroport i analitzar el grau de coordinació de tots els col·lectius implicats en l'atenció d'una emergència aeronàutica així com el temps de resposta.

El simulacre ha comptat amb la col·laboració de la Subdelegació del Govern i la Delegació de la Generalitat a Tarragona, realitzant-se conjuntament amb la Direcció General de Protecció Civil de la Generalitat de Catalunya, que ha activat el Pla Especial d’Emergències Aeronàutiques a Catalunya, l’Aerocat.

En l’exercici han participat 157 voluntaris, entre estudiants del cicle formatiu de grau mitjà de Tècnic en Emergències Sanitàries de l'Institut Cal·lípolis i alumnes de la Universitat Rovira i Virgili de Tarragona.

 

 

L'Operació Estornell ha simulat l’accident d’una aeronau amb 80 passatgers d’origen anglès i 5 tripulants que durant la maniobra d’aterratge s’incendia en impactar contra el terreny. En aquest hipotètic accident moren alguns passatgers i altres resulten ferits de diversa consideració.

La torre de control detecta visualment l'accident, dóna l'alarma i s'activa el Pla d'Autoprotecció de l'Aeroport. El Servei de Salvament i Extinció d'Incendis és el primer en arribar a la zona del sinistre per extingir el foc i refrigerar el fusellatge de l'avió.

 
Seguint el Pla d'Autoprotecció, el Centre de Coordinació Operativa Aeroportuari (CECOA) alerta al 112 i al Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT) de Protecció Civil de la Generalitat. A la zona de l'accident es constitueix, en un primer moment, el Lloc de Comandament Avançat  (PMA) format per la responsable d’Operacions de l’Aeroport i mitjans operatius d’Aena. Amb l’arribada dels mitjans externs, el PMA s’integra en el Centre de Comandament Avançat (CCA), dins la Unitat Mòbil de Protecció Civil.

 

També s'estableix el Lloc de Comandament Principal (PMP), encapçalat pel director de l'Aeroport de Reus i en el qual estan integrats responsables i directius dels diferents departaments d'Aena, de la companyia aèria accidentada, Guàrdia Civil, Policia Nacional i Protecció Civil de l'Estat. Així mateix, s'incorporen al PMP representants d'organismes externs a l'aeroport: Subdelegació del Govern a Tarragona, Delegació de la Generalitat a Tarragona, Bombers de la Generalitat, Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM), Mossos d'Esquadra i Protecció Civil de la Generalitat.

 

Durant aquest temps, un elevat nombre de familiars dels passatgers accidentats s’han dirigit a l’Aeroport per rebre informació de l’accident i alguns d’ells han hagut de ser atesos per atacs d’ansietat.

Un cop realitzat el rescat dels supervivents, els tràmits administratius posteriors a l'emergència i realitzades les tasques de recollida del material desplegat, s’ha donat per conclòs el simulacre, sense que el desenvolupament del mateix hagi afectat en cap moment a l'operativa de l'Aeroport de Reus.

 

 
COL·LECTIUS PARTICIPANTS

 

Direcció de l'Aeroport

Torre de Control

Servei de Salvament i Extinció d'Incendis (SSEI)

Centre de Coordinació Operativa Aeroportuari (CECOA)
Servei de Vigilància de Pista i Plataforma (TOAM)
Companyies aèries i agents handling

Mitjans externs a l'Aeroport:

Subdelegació del Govern a Tarragona
Guàrdia Civil

Policia Nacional

Policia Local
Delegació de la Generalitat a Tarragona
Emergències 112
Protecció Civil de la Generalitat de Catalunya
Bombers de la Generalitat de Catalunya
Mossos d'Esquadra
SEM
Creu Roja

SASEMAR (Salvament Marítim)

IMELEC (Institut Medicina Legal de Catalunya)

Ajuntament de Reus (Servei de Protecció Civil i Associació de Voluntaris de Protecció Civil Reus)

Ajuntament de Constantí (observadors)

Ajuntament de Tarragona (Associació de Voluntaris de Protecció Civil Tarragona com a observadors)