- El conseller Santi Vila presenta a Bigues i Riells la nova línia de la xarxa exprés.cat que entrarà en funcionament el proper 12 de setembre
- S’oferiran 12 serveis diaris en sentit Vall del Tenes i 13 a Barcelona, amb velocitat comercial alta, per la C-33 i amb prioritats semafòrique
- Els usuaris disposaran d’informació en temps real a les parades i a l’interior dels vehicles, que estaran adaptats i oferiran WI-FI i premsa gratuïta
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha presentat avui a Bigues i Riells la nova línia de bus e7 de la xarxa exprés.cat, que comunicarà Barcelona amb els municipis de la Vall del Tenes amb velocitat comercial alta i amb serveis d’altes prestacions.
Es tracta de la sisena línia d’aquestes característiques que s’implanta arreu de Catalunya, després de les d’Igualada, Terrassa, Sabadell, Ripollet i Cerdanyola-UAB, que es van començar a implantar la passada tardor. Són les sis primeres línies, de les 40 previstes, de la xarxa exprés.cat, que la Generalitat està implementant de manera progressiva arreu del territori, per enllaçar de manera ràpida les principals ciutats del país, millorant la qualitat del servei i la competitivitat del transport públic.
La nova línia e7, que es posarà en funcionament a partir del proper 12 de setembre coincidint amb l’inici del nou curs escolar, és fruit del treball conjunt del Departament de Territori i Sostenibilitat, la Mancomunitat Intermunicipal de la Vall del Tenes i l’operador, amb l’objectiu de millorar les comunicacions en transport públic d’aquest àmbit amb la capital.
Aquesta línia està operada per l’Empresa Sagalés, S.A. i la Generalitat de Catalunya realitza una aportació anual de 227.117€ per tal de cobrir el dèficit corresponent.
25 expedicions diàries
La línia exprés oferirà en total 25 expedicions diàries, 12 en sentit la Vall del Tenes, i 13 en sentit Barcelona. Connectarà l’avinguda Meridiana de Barcelona amb els municipis de Parets del Vallès, Lliçà de Vall, Lliçà d’Amunt, Santa Eulàlia de Ronçana i Bigues i Riells, entre les 6.15 h i les 21.10 h, amb 12 parades en total.
Per tal de facilitar l’accés a altres punts de la capital, la línia connectarà amb l’intercanviador de la Sagrera, al carrer de Felip II, i amb l’estació d’autobusos de Fabra i Puig, de manera que permetrà la intermodalitat amb altres serveis de transport, com ara Metro, Rodalia de Catalunya, bus urbà i Bicing.
Prioritats semafòriques per millorar la velocitat
A més, la línia de bus exprés e7 permetrà la comunicació entre aquests municipis i Barcelona amb velocitat comercial alta i competitiva, atès que discorrerà en bona part per l’autopista C-33. A més, el servei compta amb prioritat semafòrica en 8 encreuaments corresponents als municipis de Santa Eulàlia de Ronçana, Lliçà d’Amunt i Parets del Vallès.
Millora de la qualitat del servei
El nou servei de bus exprés quedarà integrat al sistema tarifari integrat i incorporarà un seguit de millores en la qualitat de l’oferta. Concretament:
- Informació a l’usuari en temps real: la línia compta amb 5 pantalles d’informació dinàmica instal·lades en marquesines que ofereixen dades actualitzades del temps de pas del vehicle. A més, els propis autobusos disposen de displays interiors amb la informació de la propera parada.
- Vehicles accessibles: la xarxa exprés.cat compta amb una flota de vehicles nous còmodes i confortables totalment adaptats a persones amb mobilitat reduïda.
- WI-FI i premsa gratuïta: a l’interior dels vehicles, els viatgers poden gaudir de servei WI-FI i premsa a bord sense cap cost addicional.
- Imatge de marca: la nova línia exprés és fàcilment identificable per als usuaris, atès que incorpora la imatge corporativa de la xarxa exprés.cat, tant als vehicles i a les parades, com en tots els materials de difusió.
Millora de l’accessibilitat en parades
Finalment, els ajuntaments conjuntament amb la Diputació de Barcelona han realitzat obres de millora d’accessibilitat en 8 parades del servei i en una segona fase està previst la millora de 4 parades més.
