- Són augments d’expedicions i modificacions d’horaris en prop d’una quinzena de serveis d’arreu del país
- La inversió també inclou la creació d’una nova línia exprés.cat entre Esparreguera i Barcelona
- El servei de bus entre Vilanova i la Geltrú i Vilafranca del Penedès dobla l’oferta i millora la seva velocitat comercial amb més serveis directes
El Departament de Territori ha invertit 2.075.175 euros en la incorporació de noves expedicions i la modificació d’horaris en prop d’una quinzena de línies interurbanes d’autobús, a més de la creació d’una nova línia exprés.cat entre Esparreguera i Barcelona, de cara a l’inici del curs. Són actuacions la majoria de les quals entren en funcionament ja aquesta setmana, que suposen un important augment de l’oferta de serveis de bus interurbà i que atenen peticions d’usuaris, ajuntaments o consells comarcals. La consellera de Territori, Ester Capella i Farré, acompanyada del rector del rector de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), Javier Lafuente i Sancho, ha presentat aquest matí el conjunt de les principals millores.
La consellera ha assegurat que es tracta “d’un pas significatiu en la millora del servei d’autobusos interurbans” que té per objectiu “garantir els drets de la mobilitat i l’accessibilitat” de tots els ciutadans, en tant que “qualsevol persona de qualsevol indret del país ha de tenir els mateixos drets, independent que visqui o no en zones poblades”.
Capella ha recalcat que es tracta també d’una “aposta per la qualitat i la competitivitat del transport públic, la lluita contra el canvi climàtic i la millora de la qualitat de l’aire”. En aquesta línia, ha lamentat la situació que es viu a Rodalies i n'ha reclamat les competències: “No tenim por a gestionar, pensar, planificar i dotar de serveis el nostre país. Reclamem les competències plenes en tot allò que afecta la vida diària dels ciutadans del nostre país”.
Els estudiants, principals beneficiats
Un dels principals objectius de les actuacions que s’implanten és afavorir la mobilitat dels estudiants. És el cas de les línies 410 i 650, que enllacen respectivament Vic i Girona amb la UAB. En el cas del servei entre Vic i la UAB a partir del 4 de setembre es dobla l’oferta i es passen a tenir 6 expedicions per sentit al dia amb parades a Tona i la Garriga de forma que es millora la comunicació des d’Osona i el Vallès Oriental amb el centre universitari.
En el cas del servei Girona-UAB es prestaran dos expedicions per sentit a partir del 12 de setembre donant cobertura als desplaçaments al mati i a les tornades cap a Girona a primera hora de la tarda i al vespre.
A més, la línia L0696 Solsona-Lleida incorpora una nova expedició per sentit els diumenges per donar servei a l’alumnat que ha d’anar a estudiar a Lleida i una expedició de dilluns a divendres feiners per tal de permetre la tornada dels estudiants des de Lleida a les 15.30 hores.
La línia L1446, que connecta Solsona, Manresa i Barcelona, incorpora dues noves expedicions per sentit i ajusta els horaris a les entrades i sortides de classe dels centres educatius del Bages i del Solsonès.
La línia 420, que connecta Granollers, Caldes, Castellterçol i Moià, crea una nova expedició a primera hora del matí per millorar la comunicació amb l’IES Vall del Tenes. La Línia 722, que enllaça Castellterçol, Moià, Artés i Manresa, incorpora tres noves expedicions per sentit per donar resposta a la demanda d’estudiants.
Gairebé el doble de busos entre Vilanova i Vilafranca
El servei de bus L0820 entre Vilanova i la Geltrú i Vilafranca del Penedès dobla pràcticament l’oferta i passa de 15 a 27 expedicions per sentit, 23 de les quals són expedicions directes. La resta de circulacions fan aturada a Sitges i Sant Pere de Ribes. La freqüència de pas a les hores punta passarà a ser de 30 minuts. La cobertura del servei també s’amplia: la primera expedició sortirà a les 5:45 des de Vilanova i la Geltrú i l’última expedició sortirà a les 22 hores des de Vilafranca.
Aquestes millores s’han dut a terme arran de l’augment de la demanda del trajecte i per tal de millorar la velocitat comercial en la comunicació entre el Garraf i l’Alt Penedès amb una oferta horària complerta i competitiva. El corredor Vilanova – Vilafranca va transportar l’any 2022 un total de 116.703 usuaris, un 20% més que l’any 2021.
Bus exprés.cat Esparreguera-Barcelona
El Departament també posa en funcionament la nova línia de bus exprés e24 Esparreguera-Barcelona, que farà 10 expedicions per sentit de dilluns a divendres feiners, excepte el mes d’agost. Els exprés.cat són línies d’autobusos interurbans però d’altes prestacions, amb velocitat comercial alta, més directes i menys parades que les línies regulars. Amb aquesta nova línia, la xarxa exprés.cat ja disposa de 43 línies en funcionament.
Millores als vallesos i Osona
La línia 345, que enllaça Parets i Santa Perpetua de Mogoda, disposa d’una nova expedició per sentit. La línia 240, que connecta Caldes de Montbui i Mollet del Vallès, crea tres noves expedicions i amplia la cobertura del servei. Finalment, la línia 470, que connecta Muntanyola i Vic, incorpora una nova expedició per sentit.
Més de 64 MEUR en transport interurbà al 2023
El Departament haurà destinat aquest 2023 la suma de 64.318.563 euros al total de serveis interurbans de Catalunya, incloent-t’hi tots els busos exprés i el transport a la demanda Clic.cat. Es tracta d’un 8,6% més que al 2022, quan l’aportació va ser de 59.239.740 euros, i d’un 26,5% més que al 2019, abans de la pandèmia, quan l’aportació va ser de 50.836.018 euros.
3
Imatges
