La carretera C-14 forma l’eix de comunicació que discorre des de la Costa Daurada fins a Reus, Montblanc i la Seu d’Urgell. Al seu pas per la Conca de Barberà, aquesta via va ser objecte d’obres de millora i condicionament del Coll de Belltall, entre Solivella i Belltall, que el DPTOP va concloure l’any 2006, amb una inversió d’11 MEUR. A principis de 2008, van finalitzar les obres de condicionament en el tram situat a continuació, entre Ciutadilla i Tàrrega, que van tenir un pressupost de 14 MEUR.

 

L’estiu passat, el DPTOP va aprovar definitivament la informació pública de l’estudi informatiu del condicionament de la C-14 en el tram que va des de Montblanc fins a Solivella, amb les variants de Solivella i de Belltall pendents d’un estudi específic. El trànsit de la C-14 entre Montblanc i Solivella va ser de 3.349 vehicles/dia l’any 2009, amb un 10% de vehicles pesants.

 

Avui, el DOGC inclou l’anunci d’informació pública de l’estudi informatiu i l’estudi d’impacte ambiental de la variant de Solivella, per tal que administracions, entitats i particulars presentin les propostes que considerin oportunes. Cal afegir que, pròximament, se sotmetran a exposició pública els estudis de la variant de Belltall.

 

 

La variant que ara s’impulsa permetrà evitar el pas de la C-14 per l’interior del nucli urbà de Solivella, amb l’objectiu de millorar la mobilitat i seguretat viària en aquest àmbit. La futura carretera, segons l’opció considerada més idònia, tindrà una longitud de 4,2 quilòmetres i discorrerà per l’est del nucli. Comptarà amb dos carrils de circulació, un per sentit, de 3,5 metres d’amplada i dos vorals d’1,5 metres, cadascun. La inversió estimada per aquesta actuació és de 16,5 MEUR.

 

El traçat s’inicia a la C-14, a uns 1,3 quilòmetres al sud del nucli de Solivella. A 300 metres del punt d’origen, es preveu un primer enllaç, a partir del qual el traçat es desplaça cap a l’est per a creuar la rasa del Molí amb un pont de 38 metres. A un quilòmetre de distància, se situa l’encreuament amb la carretera TV-2336 (de Solivella a la T-233); es resol la continuïtat d’aquesta via mitjançant un pas sobre el tronc de la variant. A més, es forma una petita variant de traçat de la TV-2336 d’uns 480 metres de longitud.

 

Posteriorment, la variant de la C-14 es desplaça per deixar al costat urbà el jaciment arqueològic de la Fatiga i a continuació creua la Rasa de Belltall, mitjançant un viaducte de 160 metres. Passada aquesta, es preveu el segon enllaç (enllaç nord) i 300 metres després, finalitza el traçat de la variant.

 

 

Els dos enllaços previstos, que facilitaran la connecitivitat de la nova variant amb el nucli de Solivella, tenen la configuració següent:

 

 

A més de les estructures sobre la Rasa del Molí i la Rasa de Belltall esmentades, es preveu la construcció de cinc passos, superiors i inferiors, per a donar continuïtat als camins interceptats per la variant. Així mateix, s’inclou la formació de petits trams de camins paral·lels a la variant per a reordenar-ne els creuaments.