El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha licitat el servei d’autobús entre Manresa i Barcelona per 12,16 milions d’euros. Les empreses operadores poden presentar les ofertes fins al 21 de febrer i es preveu que el concurs es resolgui durant el primer semestre de 2025. La vigència del nou contracte serà de 4 anys des de la inauguració del servei. La concessió actual ha acabat després de vuit anys.

Els serveis que han sortit a concurs inclouen les tres línies del corredor: l’exprés e22, que uneix directament Manresa amb Barcelona; l’exprés e23, que uneix directament Olesa de Montserrat amb Barcelona; i la línia regular que uneix Manresa amb Barcelona amb parada als diferents municipis.

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, destaca la importància d’aquest concurs perquè suposarà “una millora en un corredor que durant aquests últims anys ha registrat un creixement en el volum d’usuaris” i per tant “convenia actuar-hi amb l’ampliació d’expedicions i un avanç en el servei”. La consellera recorda que “el Departament està preparant les noves concessions per als autobusos interurbans amb l’horitzó de 2028” i que aquest “és el primer model de contracte i per tant servirà de base”.

La consellera, d’altra banda, recorda que aquesta licitació arriba la mateixa setmana que el Departament i Renfe han presentat un pla de mesures urgents amb 39 actuacions per millorar la percepció de la seguretat, l’estat de les instal·lacions i els sistemes de comunicació i informació a les persones usuàries del servei de Rodalies. “Tot plegat, evidencia i demostra la tasca ingent dels tècnics de la Generalitat en favor de la millora de la mobilitat”, assegura.

La licitació suposarà un increment global del 30% de les freqüències de pas. Els dies feiners del mes d’agost disposaran de la mateixa oferta que la resta de l’any. La línia regular, que passarà a denominar-se 530, incorporarà parades als municipis de Castellgalí i Sant Vicenç de Castellet i passarà a funcionar també durant les nits de divendres a dissabte i les nits de dissabte a diumenge, amb sortida des de Manresa a les 00 hores en sentit Barcelona i una freqüència de pas de dues hores.

Les tres línies del corredor han comptabilitzat, fins aquest octubre, un total de 652.014 viatges, una xifra que supera en un 5,4% els 618.387 viatges de tot el 2023 i en un 12,3% els 580.551 viatges de tot el 2022. Fins que no es resolgui la licitació es mantindrà la prestació actual del servei, que duu a terme l’empresa Hispano Igualadina.