En concret, permetran executar els següents projectes d’obres:- El primer projecte té per objecte aconseguir una correcta integració paisatgística de la rotonda ubicada a la cruïlla entre la C-31 (antiga Gi-650) i la Gi-643 (rotonda d’enllaç existent entre la carretera de Torroella de Montgrí a Parlavà per Serra de Daró i la carretera de Torroella de Montgrí a Palafrugell), així com de l’espai residual que queda a una de les bandes de l’esmentada carretera Gi-643, en el terme municipal de Gualta (Baix Empordà), tot entre el punt quilomètric 348,523 de la C-31 i el punt quilomètric 0,000, tram Gualta, de la Gi-643.D’aquesta forma, es preveu redefinir aquesta intersecció en concordància amb l’estat actual de la zona i la normativa actual, projectant una àrea de parada o descans annex a la intersecció, és a dir, la rotonda abans esmentada. A més, i per tal de donar accés a l’àrea de descans es preveu la construcció d’un carril unidireccional de quatre metres d’amplada i un espai d’aparcament a la seva vora. Aquest carril té el seu inici sobre la carretera C-31, sentit Pals, a uns 90 metres de la rotonda i començarà amb una corba a la dreta sent el seu traçat paral·lel a la sèquia que discorre per sobre de l’antiga Gi-650 i acabant amb una darrera corba cap a la dreta i més llarga, que permetrà als vehicles poder incorporar-se a la circulació per la dita rotonda.- El segon projecte es refereix a l’acondicionament i millora del traçat de la carretera C-31 entre els punts quilomètrics 373,130 al 380,240, i de la carretera C-252, del punt quilomètric 35,370 al 35,830, en el tram de Torroella de Fluvià a Figueres.Les obres consisteixen en l’ampliació de la carretera, millora de les cruïlles existents en els enllaços de Riumons, Siurana, Vilacolum, Vilamalla i el Far de l’Empordà, així com també la millora del paviment. Finalment, es contemplen obres complementàries d’afermar, drenatge i senyalització vertical i horitzontal.- El tercer projecte es refereix a l’acondicionament i millora del traçat de la carretera C-12 (antiga L-904) entre els punts quilomètrics 192,734 al 200,545, en el tram de Fondepou a Àger.L’increment d’intensitat del trànsit, així com l’estat actual del ferm i l’actual traçat de la carretera fan necessària la millora projectada als efectes d’incrementar la seguretat de circulació per la mateixa, així com l’adequació al número de vehicles que hi circula.Les obres consisteixen en el condicionament, millora i eixamplament del traçat en el que existeixen una sèrie de corbes de radi reduït que afecten la seguretat de la circulació, així com un perfil longitudinal amb forta pendent sense carril per vehicles pesats que fa que la velocitat del recorregut sigui molt baixa.