En resposta a la recollida de 53 signatures d’amos de finques afectades per aquesta accés, el Direcció General de Ports i Transport vol destacar que en aquest acord es van fixar com a punts bàsics el canvi del trajecte original, adaptant-lo al camí existent per no seccionar finques; el canvi de línia del nou accés per situar-lo a l’altra banda de l’accés a Lleida des de l’autopista; el disseny d’una carretera que permeti el pas de tractors; la reubicació de l’enllaç amb l’antic camí d’accés a l’aeròdrom amb l’enllaç del camí existent; i la construcció de l’accés per la banda sud del polígon, l’adequació del camí per a fer-lo apte per als tractors fins a la carretera d’Albatàrrec, i la construcció dels accessos i interseccions a nivell.

D’altra banda, i per tal de reduir la perillositat del nou accés en la pavimentació, s’ha fet un estudi d’amplada del camí i senyalització rigurosa per eliminar accidents