El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica reprèn les obres del perllongament de la línia L8 a l’àmbit del carrer Muntaner. Els treballs, que permetran construir una de les sortides d’emergència del túnel, havien quedat temporalment interromputs a causa de la vaga del servei d’arqueologia.
A partir d’avui, es torna a ocupar l’espai de les voreres que es va alliberar durant la campanya de Nadal amb l’objectiu de facilitar la mobilitat a la zona. Paral·lelament, es reprenen les tasques necessàries per avançar en el desviament dels serveis afectats per l’obra.
Un cop completada aquesta fase, s’iniciarà la construcció de les pantalles del recinte d’accés i del pou principal, que superarà els 85 metres de profunditat. La previsió és restituir dos carrils de circulació en el tram comprès entre els carrers Laforja i Marià Cubí a principis de 2027. En aquesta etapa, els treballs continuaran amb el buidatge de les terres de l’interior del pou, sota la coberta parcial que ja s’haurà instal·lat.
El projecte de perllongament de la línia L8
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica té en marxa les obres per a perllongar la línia d’FGC Llobregat-Anoia des de l’estació actual de plaça Espanya fins a connectar-la amb la línia del Vallès a l’àmbit de l’estació de Gràcia. Aquestes inclouen la construcció d’un nou tram de 4 quilòmetres i tres noves estacions: Hospital Clínic (intercanvi amb L5), Francesc Macià (intercanvi amb tramvia) i Gràcia (FGC) i la remodelació de les estacions actuals de Plaça Espanya i de Gràcia. La inversió prevista és de més de 400 MEUR. Es preveu que el nou tram beneficiï 19,5 milions d’usuaris cada any.
