La nova variant
En el marc del desdoblament de l’eix del Llobregat (C-16) entre Navàs i Berga, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha obert al trànsit un nou tram d’autovia, que correspon a la variant de Gironella. D’aquesta manera, ja estan desdoblats 15 dels 21 quilòmetres previstos. El conseller de PTOP, Joaquim Nadal, ha visitat avui aquest tram desdoblat entre Navàs i Berga, de 3 quilòmetres de longitud, que permetrà augmentar la fluïdesa de la circulació a la zona.
Aquest tram d’autovia té quatre carrils –dos per sentit de la circulació– de 3,5 metres d’amplada, mitjana de separació i vorals exteriors de 2,5 metres d’amplada. Per tal de facilitar la connectivitat local, la variant compta amb dos enllaços i un viaducte:
· Enllaç Gironella Centre - Casserres. Està format per un pas elevat, de 62 metres de longitud i 6,68 metres d’alçada mitja de pas, i dues rotondes a banda i banda de la C-16. La rotonda del costat oest, té un diàmetre de 21,5 metres, mentre que la del costat est és de 12 metres de diàmetre. Aquest enllaç permet accedir a Casserres, a través de la carretera BV-4132, a més d’enllaçar amb Gironella.
· Enllaç Gironella Nord. En funcionament des del març passat, aquest enllaç està format per un pas elevat que connecta amb els dos sentits de circulació, mitjançant rotondes en ambdós extrems. A més de connectar amb Gironella, també enllaça amb la C-154 que va cap a Olvan, Prats de Lluçanès i Vic, un tram de la qual ha estat construïda en aquest projecte. Finalment, dóna servei al nucli de l’Ametlla de Casserres i a diversos camins rurals de la zona i comunica amb l’antiga carretera, que romandrà oberta, cap a cal Rosal i Berga.
· Viaducte sobre el riu Llobregat. El nou tram que s’obre al trànsit, ha comportat la construcció d’un doble viaducte sobre el riu Llobregat, de 190 metres de longitud i 15 metres d’alçada.
Obres en execució
El conseller de PTOP, Joaquim Nadal, ha visitat també les obres en execució del desdoblament de l’Eix del Llobregat entre la variant de Gironella i la variant de Puig-reig. Aquest tram, d’uns 5,7 quilòmetres de longitud, comportarà la creació dels enllaços Puig-reig nord i Gironella sud.
El projecte inclou la construcció d’un túnel de 992 metres, un fals túnel de 120 metres, el viaducte sobre el Llobregat, de 568 metres de longitud, el viaducte riera de Lladó, de 205 metres de longitud i el viaducte riera de Clarà, de 300 metres de longitud. Es preveu que tot el desdoblament entre Navàs i Berga quedi enllestit la propera tardor.
Paral·lelament, s’executen les obres de l’accés des de l’Eix fins a Casserres en el tram més proper a la població i la tardor vinent començaran els treballs a la resta del tram.
