El Departament de Territori i Sostenibilitat posarà en servei demà, al llarg del matí, la variant de la C-13 de Vilanova de la Barca, que permet evitar el trànsit de pas per l’actual travessera de la C-13 i millorar, d’aquesta manera, la mobilitat i la seguretat viària en aquest entorn. Els treballs han comptat amb un pressupost de 49 MEUR. Aquesta variant correspon a un tram de la futura autovia entre Lleida i Balaguer que la Generalitat ha projectat per tal de potenciar les comunicacions a les comarques de Ponent.

La nova carretera discorre pel costat est de la travessera de la C-13 i té una longitud de 5 quilòmetres; el seu traçat s’inicia al sud del nucli urbà de Vilanova de la Barca i finalitza al sud de Térmens. La variant té una secció d’autovia, formada per dues calçades separades per una mitjana. Cada calçada està formada per dos carrils de 3,5 metres, un voral interior d’1,5 metres i un voral exterior de 2,5 metres.

 

La variant compta amb dos enllaços a diferent nivell i una intersecció a nivell per a facilitar les connexions amb el nucli i la xarxa viària de l’entorn:

 

 

 

 

 

Entre la desena d’estructures que s’han executat, cal remarcar el viaducte que s’ha construït sobre el riu Corb, entre la intersecció de Vilanova sud i l’enllaç de Vilanova  nord. Té una longitud de 430 metres i està format per 11 trams de llums variables entre els 30 i els 45 metres.

 

D’altra banda, s’han format tres passos superiors que donen continuïtat a camins i diversos  trams de camí, paral·lels al tronc de  l’autovia, per a connectar els camins existents als nous passos superiors. Així mateix, s’han construït diversos passos superiors sobre  el canal de Balaguer i la línia  del ferrocarril.

 

Les obres s’han completat amb diverses tasques complementàries, entre les quals cal remarcar la pavimentació de la C-13 ja existent, la formació de camins de servei i les mesures d’integració en l’entorn com l’estesa de terra vegetal en talussos i zones planeres.