El Servei Català de Trànsit (SCT) informa que aquest 2021, fins al 31 de maig, han mort 44 persones en 42 accidents de trànsit a les carreteres catalanes. Durant el mateix període de l’any passat van perdre la vida 45 persones en zona interurbana. Pel que fa als sinistres mortals, se n’han registrat quatre més, atès que al 2020 n’hi van haver 38.

Cal tenir en compte que aquest mes de maig, coincidint amb la fi de l’estat de l’alarma i la recuperació de la mobilitat a valors similars a la situació de prepandèmia, ha estat el mes més mortífer de l’any amb un total de 17 morts, un 38,6% de les víctimes mortals d’aquest 2021. Enguany els morts han anat augmentant cada mes: al gener, 4 persones van perdre la vida a les carreteres catalanes, al febrer van ser 6, al març 8 i a l’abril 9.

A més, la meitat de les 44 víctimes mortals registrades en aquests cinc primers mesos de l’any, 22, pertanyen a col·lectius vulnerables: 15 motoristes, 5 vianants i 2 ciclistes. Cal destacar especialment les motocicletes, atès que en comparativa amb l’any passat s’han duplicat les víctimes mortals en aquests vehicles de dues rodes. De l’anàlisi de la sinistralitat mortal de motoristes aquest 2021 destaquen aquests indicadors:

• Els motoristes morts representen el 34% del total de víctimes mortals a la xarxa viària interurbana.
• Quant al tipus d’accident, en 10 dels 15 accidents mortals (un 66,6%) el sinistre ha estat amb un altre vehicle implicat.
• Pel que fa a les edats, predominen els conductors de mitjana edat, amb 4 morts de la franja de 35 a 44 anys i 5 de la de 45 a 54 anys.
• En relació al tipus de dia en què van tenir lloc els sinistres mortals, 9 han passat en cap de setmana o en festiu (un 60%).
• Si ens fixem en la sinistralitat per demarcacions, cal destacar que 8 dels 15 accidents mortals s’han registrat a les comarques de Barcelona (un 53%).

Amb l’arribada del bon temps i l’augment de la mobilitat d’aquests vehicles, el Servei Català de Trànsit demana més percepció del risc i consciència de la pròpia fragilitat als motoristes i ciclistes, així com respecte i col·laboració a la resta d’usuaris per reduir les víctimes a les carreteres. Des de Trànsit també s’apel·la a la responsabilitat compartida i a la necessitat d’una convivència respectuosa a la xarxa viària per reduir la sinistralitat d’aquests col·lectius.

Més accidents amb més d’un vehicle i més col·lisions frontals

En aquests primers cinc mesos de l’any es consolida la tendència a l’alça dels accidents mortals amb més d’un vehicle implicat, atès que 34 dels 42 sinistres, el 81%, ho han estat. Els accidents en solitari, que l’any passat representaven la meitat de la sinistralitat mortal, enguany només suposen el 19%. Dins de la categoria d’accidents amb més d’un vehicle implicat, cal destacar també l’increment de les col·lisions frontals, que han passat de 5 el 2020 a 12 aquest 2021.

Cal remarcar que aquest tipus de col·lisions solen ser impactes d’alta intensitat amb conseqüències de lesivitat molt greus pels ocupants dels vehicles i acostumen a estar relacionades amb avançaments temaris o indeguts; amb les distraccions, com la utilització del mòbil, que suposen una desviació de la trajectòria del vehicles, o també amb la fatiga i la somnolència. 

En la radiografia de la sinistralitat d’enguany també convé destacar que les víctimes mortals per tipus de dia de la setmana es registren la meitat en dies feiners (22) i l’altra meitat en cap de setmana (des de divendres a les 15 h) o festiu (22).

Per franja d’edat, el tram de 35 a 44 anys és el que acumula més víctimes mortals (13) i gairebé els ha duplicat respecte del mateix període de l’any passat (7). En canvi, la franja de 45 a 54 anys és la que presenta major reducció respecte l’any passat, ja que s’ha passat de 15 morts a 6.


11 dels 16 morts del mes de maig han estat a Tarragona i Lleida

Per últim, per demarcacions, convé destacar que tot i que Tarragona és l’única zona que registra menys víctimes mortals per accidents de trànsit que l’any passat (11 enguany i 13 el 2020), és la demarcació que més morts ha tingut aquest mes de maig, concretament 7 dels 16 registrats al conjunt de Catalunya.

Per Lleida també ha estat un mes mortífer a les carreteres, atès han perdut la vida 5 persones, de les 8 que ha registrat la zona des que va començar l’any. En el conjunt del 2021 a Lleida hi ha un mort més que l’any passat. Barcelona i Girona sumen enguany les mateixes víctimes mortals que el 2020, 17 i 8 respectivament.

Pel que fa a la sinistralitat de la demarcació de Barcelona, convé destacar que de les 17 víctimes mortals, 8 són motoristes i 2 són vianants. A Tarragona i Girona la meitat del morts també són de col·lectius vulnerables.