El Servei Català de Trànsit (SCT) informa que des de l’1 de gener fins al 28 de febrer d’enguany, 25 persones han mort en 22 accidents mortals a la xarxa viària interurbana de Catalunya. Durant el mateix període de l’any passat, van perdre la vida 10 persones en 10 accidents mortals. El gener i el febrer de 2019, abans de la pandèmia, van perdre la vida 18 persones en 18 sinistres mortals. Cal tenir en compte que el gener i febrer de 2021 es va registrar una reducció de la sinistralitat, en un context de disminució general de la mobilitat a causa de les restriccions establertes per frenar la transmissió de la COVID-19. Per aquest motiu, es compara alhora amb el mateix període de 2019, quan no hi havia restriccions de trànsit per la pandèmia.

De les 25 víctimes mortals, 18 eren homes i 7 dones. D’aquests 18 homes, 14 eren conductors i 4 eren vianants. De les 7 dones mortes, 3 eren conductores, dues més viatjaven de passatgeres i una era una vianant. Les dades de sinistralitat d’aquests mesos de gener i febrer també mostren un alt percentatge d’homes en el col·lectiu de ferits greus: dels 99 ferits greus en accident de trànsit dels mesos de gener i febrer, 78 són homes (79%) i 21 són dones (21%).

Un de cada cinc morts és vianant

Pel que fa al col·lectiu de vulnerables, de les 25 víctimes mortals, 2 eren motoristes i 5 vianants (el 20% del total de morts). Enguany, la sinistralitat dels vianants està creixent respecte el 2021 (2) i el 2019 (0). Quant a la resta, 16 circulaven amb turisme, 1 amb camió i 1 amb furgoneta. En el mateix període de l’any passat van perdre la vida 5 motoristes, 2 vianants i 1 ciclista. Al gener i al febrer de 2019, van morir 4 motoristes.

Pel que fa als sinistres, dels 22 accidents mortals, 15 han estat col·lisions amb més d’un vehicle implicat i 7 amb un sol vehicle. A més, quant a la tipologia, dels 22 sinistres, predominen els accidents simples (7), les col·lisions frontals (7) i els  atropellaments (5). Si analitzem les morts per tipus de dia de la setmana, el 44% (11 de 25) han tingut lloc en divendres o vigília de festiu, cap de setmana o operació especial. Quant a l’edat de les víctimes mortals, 7 es troben a la franja d’edat dels 25 als 34 anys i 6 es troben en la franja entre 55 i 64 anys.

Finalment, si analitzem les morts per demarcacions, 9 s’han produït a Barcelona; 8, a Girona; 6 a Tarragona i 2 a Lleida. L’any passat, les 10 víctimes es van repartir entre Barcelona (8) i Girona (2). Al 2019, les 18 víctimes mortals es van distribuir així: 9 a Tarragona, 4, a Girona; 3, a Lleida i 2, a Barcelona.

La via que ha concentrat més víctimes mortals durant aquests dos primers mesos de l’any és l’AP-7, amb 6 morts del total de 25. Cal tenir en compte que el 24 de gener hi va haver un sinistre a l’AP-7 a Barberà del Vallès, en què tres persones van perdre la vida en un xoc entre quatre turismes i un camió. L’altra via que ha concentrat més víctimes mortals és la C-63, amb un total de 4 persones mortes en 3 accidents diferents.