Des d’ahir dijous a les 15 h fins a les 15 h d’avui divendres, han sortit de l’àrea metropolitana de Barcelona 375.100 vehicles, un 1,5% més dels vehicles previstos

Els problemes circulatoris més destacats d’aquest matí s’han localitzat a diversos trams de l’AP-7, però també a la C-32

Des de l’inici d’aquest període festiu, el passat divendres 8 d’abril, hem de lamentar quatre sinistres mortals amb quatre persones mortes a la xarxa viària interurbana catalana

Des d’ahir dijous a les 15 h fins a les 15 h d’avui divendres, han sortit de l’àrea metropolitana de Barcelona 375.100 vehicles, el que representa un 1,5% més dels previstos (370.000 vehicles). Si ho comparem amb operacions especials similars de característiques similars d’abans de la pandèmia, és a dir, l’operació sortida de les Setmanes Santes dels anys 2018 i 2017, estem en valors de trànsit lleugerament inferiors (un 4,9% menys respecte 2018 i un 6,8% respecte 2017).

Des de l’inici d’aquest període festiu, el passat divendres 8 d’abril, hem de lamentar quatre sinistres mortals amb quatre persones mortes a la xarxa viària interurbana catalana. Els dos últims accidents han tingut lloc ahir a la nit a la C-31 a Calafell i aquest matí a la C-26 a Balaguer.

Com vam predir, s’ha produït una distribució equitativa de destinacions cap a muntanya i platja a Catalunya. La mobilitat cap a les destinacions de platja s’ha concentrat en l’eix de l’AP-7 però també a la C-32, tant nord com sud. Pel que fa a la muntanya, s’han registrat cues a la C-16 i en menor mesura a la C-17.

Aquest matí, els principals problemes s’han concentrat entre les 11 i les 13 hores i hem arribat al pic màxim d’intensitat mitjana hora a les 12 hores amb una intensitat mitjana hora de 7.400 vehicles sortint en un quart d’hora de l’anell metropolità.

En aquest sentit, el pic de retencions a tot Catalunya ha estat de 151 Km, el mateix que el 2018 i per sora del pic de retencions del 2017 que va ser de 167 km a tot Catalunya.

Els principals punts problemàtics a l’AP-7 han estat:

• AP-7 nord: cues entre Santa Perpètua i La Roca (cues de fins a 14 km). Aquestes cues estan provocades per la confluència de la C-33 i l’AP-7 i entrada de vehicles a l’AP-7 des de la C-60 que ve de Mataró. A la mateixa AP-7 nord hi ha hagut també 6 km de cua a Llinars

També hi ha hagut cues a la C-32 al Maresme (fins a 9 km a l’alçada de Mataró i també 3 a Tordera) com a via alternativa a l’AP-7.

• AP-7 sud: cues entre el Papiol i Martorell per les característiques de la via (cues de fins a 19 km) i retencions a Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant per un accident que ha restringit 1 carril (7 km).

En sentit sud també hi ha hagut cues a la C-32 a Sitges (6 km) on s’ha hagut de fer regulació del trànsit als túnels del Garraf.

En la primera Setmana Santa amb els peatges alliberats, sumant tots els trams de retenció a l’AP-7 hem arribat a un pic de retencions de 51,7 km, el 2017 va ser de 51,5 km i el 2018 de 49,9 km.

A banda, per anar cap al Pirineu, s’han registrat retencions a la C-16 a Berga i Cercs;  a la C-17 a Parets i a Ripoll; i a la N-145 a les Valls de Valira. També s’ha registrat retencions a la C-14 a Oliana (2km) i a Organyà (3km)

Per accedir a la Costa Brava hi ha hagut aturades a la C-35/C-65 a Llagostera; a l’ N-II a Tordera i a la carretera GI-600 a Blanes i per anar cap a la Costa Daurada/ Delta hi ha hagut cues a l’N-340 al Vendrell i a l’Ametlla de Mar. Entre d’altres, també s’han registrat retencions a la C-14 a la Riba.

El trànsit de dijous a la tarda

Ahir dijous a la tarda, després d’un matí complicat especialment a l’AP-7 en què sembla que hi va haver un avançament de la sortida, no hi va haver massa problemes de trànsit. Tanmateix, a l’AP-7 sud es van registrar fins a 10 km de cua a Martorell, 4 més a Gelida i 3 km a Banyeres. A l’AP-7 nord i va haver 5 km de cua a Montornès per un accident que va tallar 2 carrils i 6 km més a la Roca.