El Comitè Executiu de Ports de la Generalitat ha aprovat avui la convocatòria del concurs per a la construcció i l’explotació de la nova dàrsena esportiva del port de Vilanova i la Geltrú. La dàrsena reservarà espai per als 200 amarres que actualment gestiona Ports de la Generalitat i la seva superfície edificable no superarà el 16%.

Ubicació

La concessió comprèn l’espai destinat a la construcció de la nova dàrsena esportiva, que s’estén sobre el dic de ponent del port, a continuació de la dàrsena esportiva gestionada pel Club Nàutic Vilanova, on actualment s’ubiquen les tres palanques explotades directament per Ports de la Generalitat.

Requisits

L’avantprojecte de la dàrsena especifica uns punts que hauran de tenir en compte els licitadors en la presentació dels seus projectes:

La zona edificable de la nova dàrsena no superarà el 16% de la superfície total. Els edificis s’hauran de construir en planta baixa, excepte l’edifici de Capitania Marítima que disposarà d’una primera planta.

La distribució d’amarres contempla la reserva de 200 amarres d’eslora menor de 7 metres per a les embarcacions anomenades de base, que fins ara gestiona Ports de la Generalitat, que es troben a les tres palanques d’amarratges populars en la zona de la concessió. Compromís adquirit per Ports de la Generalitat quan es va edificar el Club Nàutic i que es manté vigent amb la construcció de la nova dàrsena esportiva.

La resta d’amarres disponibles serà per a embarcacions de fins a 50 metres d’eslora.

Els projectes han de mantenir l’espai suficient a la bocana perquè no interfereixi amb la navegació de les embarcacions. S’haurà de deixar un canal de sortida i entrada per als vaixells del Club Nàutic. Es requerirà el corresponent estudi de maniobrabilitat.

A la zona de l’escullera de la Rambla del Port es mantindrà la zona d’aparcaments, el vial i el passeig per a vianants.

Es considera com una millora a estudiar l’ampliació de l’oferta destinada a la nàutica popular dins l’àmbit de la dàrsena esportiva o la zona annexa.

El concessionari s’encarregarà de realitzar totes les obres d’adequació de les instal•lacions existents que siguin necessàries per tal de complir amb la normativa actual. Així mateix s’hauran de realitzar les instal•lacions complementàries de recollida d’olis usats, d’aigües de sentines i d’altres residus.

Terminis

Ports de la Generalitat atorgarà la concessió administrativa per un termini màxim de 30 anys.

Un cop s’atorgui la concessió administrativa i s’adjudiqui el projecte d’execució, el concessionari disposarà d’un termini de 2 anys per construir la nova dàrsena.

Barcelona, 4 de maig de 2004