La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha advertit que “tenim la responsabilitat de tenir cura de la Mediterrània” davant “l’escalfament global i les greus conseqüències per tot l’ecosistema marí, també pel litoral i les societats mediterrànies”.

Ho ha afirmat al Port de Barcelona, en l’acte d’inauguració del sistema OPS (Onshore Power Suppluy) per a ferris a la Terminal Grimaldi, que permetrà subministrar electricitat de fonts renovables als vaixells. “Cal entendre la dificultat de les grans infraestructures en el desenvolupament de la transició energètica, per la seva magnitud i per la implicació de multitud d’agents. Per això cal reconèixer l’estratègia, l’esforç i la implicació del Port de Barcelona amb el desenvolupament del Pla de Transició energètica que està portant a terme, amb la finalitat d’esdevenir un port neutre en carboni l’any 2050 i un hub de producció i distribució d’energia verda”, ha assenyalat.

La consellera ha assegurat que Catalunya “està compromesa amb el compliment de les directrius europees de reduir en un 55% l’emissió de gasos d’efecte hivernacle i l’assoliment del 50% de l’autonomia energètica elèctrica amb fonts netes el 2030. Està compromesa per convicció més que no pas per obligació”.

Ha assegurat, en aquest sentit, que el Govern de Catalunya “ha de liderar i facilitar” però també ha advertit que “es necessita la participació de tothom, administracions, institucions, sector econòmic. La transició energètica és imprescindible en la lluita contra el canvi climàtic, i és una gran oportunitat per aconseguir un model econòmic amb menys impacte sobre el territori, més fort, més competitiu i amb llocs de treball més qualitatius”.

La consellera, d’altra banda, ha recordat que el Port de Barcelona, i el de Tarragona, juntament amb l’Aeroport del Prat i el Corredor Mediterrani, “són les grans infraestructures que connecten el potencial comercial, turístic i industrial català amb Espanya, Europa, la Mediterrània i el món. Els projectes dels nous accessos viaris i ferroviaris del Port de Barcelona es desenvoluparan entre aquest 2025 i el 2026 per poder començar les obres el 2027”.