- Al Consell d’Administració de la nova empresa, cinc membres estaran proposats pel Govern de la Generalitat i quatre pel govern d’Espanya
D’aquesta manera, es dona compliment als acords entre els dos governs de constituir-se abans de final d’any. Amb l’acord anunciat avui, la nova empresa inicia el camí per assolir la gestió del servei ferroviari català.
“Aquest és un triomf de país, perquè ha estat una demanda històrica del poble de Catalunya”, ha declarat la consellera, que ha afegit que és “crucial” per “reforçar la governança pròpia des de la proximitat i, sobretot, per garantir la qualitat del servei que es presta en l’àmbit de Rodalies”. “Que els trens funcionin bé, és el vector més important de tot plegat”, ha subratllat Paneque, que ha volgut deixar clar que “la gestió des del territori és imprescindible per tenir el transport públic de Catalunya i una gestió feta amb cura amb el detall i treballada amb rigor”.
Per la seva banda, el secretari d’estat de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, ha assegurat que “Rodalies de Catalunya respon a un compromís que es pot qualificar de fita històrica” i ha afegit que “s’ha treballat intensament de forma exhaustiva i rigorosa amb totes les parts implicades”. Segons Santano, l’acord també respon a “una forma d’entendre l’Estat en què els serveis de proximitat es presten millor si la gestió s’apropa al territori, cosa que permet més qualitat, puntualitat i una millora de les estacions”.
La funció de Rodalies de Catalunya serà la prestació i la gestió de serveis de transport de viatgers en ferrocarril. El domicili social estarà ubicat a Catalunya. La presidència del Consell d’administració es designarà a proposta del Govern català. La constitució de l’empresa respon a la voluntat de col·laboració i actuació conjunta en la prestació del servei. En aquest sentit, segons la consellera, els “objectius compartits busquen rapidesa tècnica i operativa, inversions ben perfilades, adaptació a polítiques municipals, integració i planificació catalana. La lleialtat institucional i l’exigència a favor de Catalunya ha tingut bons resultats i hi ha hagut una bona entesa amb el ministeri de Transports”.
La nova empresa tindrà cinc membres del consell d’administració proposats pel Govern de la Generalitat i quatre proposats pel Govern d’Espanya. Dels cinc de la Generalitat s’haurà de triar el president. La societat mercantil Rodalies de Catalunya S.M.E., S.A. estarà constituïda per la Generalitat de Catalunya en un 49,9% i per Renfe Viajeros SA en un 50,1%. La nova empresa formarà part del grup Renfe i disposarà d’un capital inicial de 2 milions d’euros.
Renfe farà l’aportació de tots els mitjans necessaris per a la prestació del servei, amb l’assignació de material, instal·lacions, béns i immobles, drets, obligacions i relacions jurídiques. La nova societat respectarà i garantirà els drets laborals establerts al conveni col·lectiu del Grup Renfe. “Els treballadors tenen seguretat i garantia jurídica que les seves condicions es mantenen intactes” ha subratllat la consellera.
Paneque ha recordat que “el Govern governa i compleix els compromisos” i que malgrat que “ningú va dir que seria fàcil, el pas d’avui és d’absoluta transcendència i importància”. En definitiva, aquest és “un pas més del traspàs que ens permet assolir la demanda històrica de la governança des de Catalunya”, ha reblat.
Un millor servei
Rodalies de Catalunya preveu oferir una major eficiència operativa, amb una presa de decisions més àgil, una gestió des de la proximitat i una col·laboració més estreta amb les persones usuàries i els empleats.
El servei incidirà en l’atenció al client amb una millor informació sobre les incidències des de les estacions, als trens i a les xarxes socials. L’empresa es marca també l’augment dels índexs de qualitat, satisfacció o confort.
Una fita transformadora
L’Estatut de Catalunya dona competències a la Generalitat en el transport ferroviari. Fins al 2025 el que s’ha fet és la gestió de les tarifes, els horaris i la inspecció del servei. A partir d’ara hi ha un nou pas endavant que permetrà la gestió directa via l’empresa mixta del servei, les estacions i les infraestructures.
El març de 2025, els governs català i espanyol, Renfe i Adif pacten que la nova empresa formarà part del grup Renfe per poder garantir els drets laborals dels treballadors.
Es preveu que la nova societat es constitueixi i s’inscrigui el Registre mercantil a finals d’any. A principis de l’any vinent es preveu l’inici de les activitats organitzatives, de gestió de llicències i permisos propis, identificació i valoració dels recursos per a la prestació del servei. Durant l’any 2026, es preveu l’inici de les operacions de la nova empresa.
