“D’aquesta crisi ens en sortirem. Aquest ha de ser un punt d’inflexió per arreglar d’una vegada per totes la situació de Rodalies a Catalunya", ha afirmat.

El conseller ha volgut reiterar el condol a la família i companys de la víctima de l’accident de Gelida, i també del d’Adamuz, i agrair la dedicació dels cossos d’emergències, l’esforç del món local, de la societat civil i dels agents socials, així com la bona resposta dels usuaris. "Vull demanar-los en nom del Govern disculpes pels perjudicis soferts aquestes setmanes i sobretot pels efectes durant dècades d’un sistema que no està a l'altura del que es mereixen els ciutadans de Catalunya", ha manifestat.

Dalmau ha explicat que la crisi s'ha desencadenat en un episodi meteorològic extrem, amb pluges molt intenses i continuades que han afectat punts fràgils de la xarxa, fet que "ha tensat al màxim una xarxa que ja arrossegava vulnerabilitats". A més, ha dit, les incidències es deuen a "un problema que ve de lluny”, heretat de dècades de falta d'inversió suficient en la xarxa convencional.

“Hem fet allò que tocava fer”

El conseller ha insistit que aquests dies el Govern ha actuat guiant-se per dos criteris essencials: el dret a la mobilitat i el dret superior a la seguretat. "Hem fet allò que tocava fer en una crisi, encara que això hagi comportat decisions difícils i molestes per a molts usuaris", ha defensat. En aquest sentit, Dalmau ha recordat que el Govern va activar alternatives reals de mobilitat com la gratuïtat temporal de Rodalies, reforç de transport ferroviari i per carretera i un ampli dispositiu d’informació per minimitzar les afectacions. I, durant la sessió de control, també ha anunciat que es mantindran les bonificacions al transport públic durant tota la legislatura. Però ha subratllat que aquestes actuacions no són el model de futur sinó "la resposta responsable a una situació excepcional".

Ha anunciat també que, després d’haver constatat directament diversos errors en la gestió, el Govern ha exigit responsabilitats a Adif i Renfe que han estat assumides aquest mateix dilluns. I ha reivindicat el lideratge exercit. "La Generalitat ha activat tots els recursos al seu abast. Hem donat la cara sense importar si era de la nostra competència o no", ha mantingut, i ha afegit que "el lideratge s’exerceix desacomplexadament, assumint-ne els encerts i també els errors".

A continuació, ha fet una crida a un gran pacte de país per avançar amb la col·laboració de tothom i ha insistit que aquest moment ha de servir com a "punt d’inflexió per arreglar d’una vegada per totes la situació de Rodalies". Així, ha demanat col·laboració als grups de la cambra per orientar la indignació ciutadana cap a les solucions i no cap a la frustració.

Un pla d’inversions que creix fins als 8.000 milions i el traspàs de competències

Pel que fa al futur, Dalmau ha remarcat que hi ha un rumb clar, fonamentat en tres eixos: vies, trens i gestió. Aquí, ha destacat l’ampliació del Pla de Rodalies 2020–2030, que arribarà fins als gairebé 8.000 milions d'euros d’inversió, un 26% més i amb un augment de 2.243 milions en manteniment de la infraestructura. Ha esmentat també algunes de les principals actuacions en curs, com el desdoblament de l’R3, la millora de catenàries en diversos trams i obres estructurals com Sant Feliu, Montcada o la Sagrera, tot recordant que són intervencions imprescindibles per revertir dècades de dèficit acumulat.

El conseller ha subratllat també la importància del traspàs de Rodalies, que ha qualificat de necessari i irreversible, i ha remarcat que la nova societat mixta, que començarà a operar el 2027, serà la pedra angular perquè la gestió es governi des de Catalunya.

Finalment, Dalmau ha posat en relleu que els acords són els que fan avançar el país, ha agraït la feina de la consellera Sílvia Paneque i de tots els equips dels departaments implicats i ha conclòs amb un missatge de confiança. "Han estat uns dies durs pel país. Però ens en sortirem", ha finalitzat.