La consellera de Territori, Habitatge i Transició Energètica, Sílvia Paneque, ha visitat aquest dijous al matí l’estació de Renfe de Sant Vicenç de Calders per veure com està funcionant el servei de transport alternatiu implantat ara fa deu dies arran del tall ferroviari per les obres del Corredor Mediterrani. “Es tracta del pla de transport alternatiu més complex de Renfe a Catalunya”, ha recordat des de l’estació. “Les obres del Corredor Mediterrani són reformes imprescindibles amb l’objectiu de tenir, un dia, un sistema de trens eficaç".

La consellera ha assegurat que el Departament “analitzarà i mantindrà el seguiment diari” per implantar noves mesures per “millorar la fiabilitat de les freqüències i dels horaris”. Tot i això, ha destacat que, malgrat les obres, el “80% dels usuaris continuen utilitzant el servei ferroviari”. “És una bona dada, encara que hem de seguir amatents dia a dia”.

La consellera ha recordat que aquest és “un pla viu” i que el Govern escoltarà el territori. En aquest sentit, ha avançat que aquesta mateixa tarda hi haurà una reunió al Departament per estudiar com millorar el transport alternatiu pels usuaris de Reus. D’altra banda, també ha explicat que la demanda del servei de busos directes entre Tarragona i Barcelona “s’ha multiplicat per sis” però que tot i així “no omplim la capacitat que hem posat a disposició”.

Sílvia Paneque ha assenyalat que entén l’impacte que estan suposant aquestes obres per als usuaris, però ha assegurat que són uns treballs “absolutament necessaris per la millora del servei de Rodalies i pel Corredor Mediterrani, que és una infraestructura llargament reivindicada”. Ha reiterat que en els pròxims dos anys hi haurà distorsions en diversos punts de la xarxa ferroviària a causa de diferents obres. “Són infraestructures que hem de millorar per tenir el servei que mereixem”, ha declarat. “El sistema s’ha d’actualitzar”.