Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya instal·larà plaques solars fotovoltaiques a les estacions de Sant Andreu de la Barca, Sant Boi, UAB i Rubí per reduir el consum energètic i evitar l’emissió de gasos contaminants. La companyia ha fet una ferma aposta per l’energia solar. Un clar exemple és que des d’aquest 2021, tota l’energia elèctrica que consumeixen els trens i la que es fa servir a les estacions de muntanya és d’origen solar.

A Sant Andreu de la Barca, Sant Boi, UAB i Rubí, actualment està en fase de licitació la instal·lació de plaques solars fotovoltaiques per a autoconsum. Se n’instal·laran un total de 386 que generaran anualment 157.780  KWh, amb un estalvi en emissions de CO₂ de 38.024 kg/any. La previsió és que es puguin posar en servei l’estiu d’aquest any.

D’altra banda, FGC també té en fase de projecte instal·lar-ne al Centre Operatiu de Martorell, actualment en obres per a ampliar-ne la capacitat de maniobra i de tallers i convertir-lo en el centre de referència dins del servei ferroviari de la línia Llobregat-Anoia. El projecte de plaques solars es començarà a executar un cop acabat el nou edifici d’accés.

Plaques fotovoltaiques a l’edifici corporatiu

L’any passat, FGC ja va instal·lat 162 plaques solars fotovoltaiques a l’edifici d’oficines corporatiu de Barcelona, que monitoritzen i redueixen el consum energètic i l’emissió de gasos amb efecte d’hivernacle. Produeixen 67.900 kWh/any, el que representa un reducció d’emissions anual de 16.364 kg de CO₂. Al COR de Rubí n’hi ha 138 més, que produeixen 34.104 kWh/any, i eviten l’emissió anual de 8.219 kg de CO_2.