El DPTOP ha iniciat la licitació dels treballs que corresponen a la Generalitat en el marc d’un acord de col·laboració amb el Ministeri de Foment, la concessionària Acesa i la Diputació de Girona per a millorar l’enllaç Figueres sud de l’AP-7. Aquest projecte té com a objectiu afavorir les connexions viàries i la seguretat del trànsit a la zona.

En virtut d’aquest acord, la Generalitat construirà una rotonda a la carretera GIV-5128 (variant d’Ordis i Borrassà), de la qual és titular la Diputació de Girona, i un vial de connexió entre aquesta via i la futura rotonda d’enllaç entre la sortida de l’autopista, la N-II i la N-IIa. Aquesta segona rotonda la construirà el Ministeri de Foment, amb un pressupost de 2 MEUR –el Ministeri n’aportarà 1,5 MEUR i Acesa, la resta.

Descripció dels treballs

Els treballs que ara licita el Departament de Política Territorial i Obres Públiques inclouen els elements següents:

- Construcció d’un vial de 525 metres de longitud, amb dos carrils de 3,50 metres d’amplada cadascun i vorals d’1,5 m.- Formació d’una rotonda de 60 metres de diàmetre exterior. La calçada anular està formada per dos carrils de 4 metres d’amplada cadascun, un voral exterior d’1,5 m. i un altre interior de 0,5 m.- Obres de drenatge transversal i longitudinal, renovació i millora de la senyalització i col·locació de baranes i barreres de seguretat metàl·liques.

Condicionament de les GI-610 i GI-604 entre Palau-saverdera i Vilajuïga

Les carreteres GI-610 i GI-604 formen un itinerari de la xarxa comarcal de l’Alt Empordà entre Roses, Palau-saverdera i Vilajuïga, d’11 quilòmetres de longitud. L’abril passat, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques va concloure les obres de condicionament de la GI-610 entre Roses i Palau-saverdera, que van suposar una inversió de 4,5 MEUR.

Ara, el DPTOP ha iniciat la licitació dels treballs per a millorar la resta de l’itinerari, entre Palau-saverdera i l’enllaç amb l’N-260, al terme de Vilajuïga. L’actuació inclou també la construcció de la variant de Vilajuïga. Les obres, que comportaran l’eixamplament de la carretera, permetran augmentar-ne el nivell de servei i afavorir la seguretat i fluïdesa del trànsit al llarg del recorregut. Els treballs començaran el segon trimestre de l’any 2006, amb un termini d’execució de 12 mesos.

Característiques del projecte

El tram on s’actuarà ara té una longitud de 4,6 quilòmetres. La carretera passarà dels 6,8 metres d’amplada actuals a 10 metres –amb dos carrils de 3,5 metres i dos vorals d’1,5 metres d’amplada. La variant tindrà una longitud de prop de 700 metres i la mateixa secció que la resta de la carretera condicionada.

En les obres, es poden distingir dos trams: un, de 3,6 quilòmetres sobre la GI-610, des del final de la variant de Palau-saverdera i l’inici de la variant de Vilajuïga, i un segon, d’1 quilòmetre, sobre la GI-604, fins a l’enllaç amb l’N-260.

Finalment, dins de la variant es preveu la construcció d’una rotonda a l’encreuament amb l’accés a Marzà. La rotonda tindrà un diàmetre exterior de 56 metres. La calçada anular estarà formada per un voral interior de 0,5 metres, dos carrils de 4 metres d’amplada i un voral exterior d’1 metre.